A varrógép nem varr, hibák és megoldások

Bizony velem is megtörtént még a kezdet kezdetén, hogy leültem varrni és valami nem úgy működött, ahogy én szerettem volna. Akkor még nem volt számítógép, Google, hogy rákeressek a problémára, vagy megoldottam magam, ami néha sikerült vagy szakembert kellett hívnom a semmiért, mert a műszerész két perc alatt elhárította a hibát. A két percért pedig fizettem egy halom pénzt.

Szeretnék neked spórolni ezért összeszedtem néhány alapvető hiba lehetőséget, és azok megoldásait.

 

A varrógép felső szála elszakad:

1. A tű hibás vagy sérült, tehát tű csere. Azt, hogy a tű sérült úgy állapítod meg, hogy a kezedet végig húzod a tű hegyén és ha sérült, akkor karcol, néha szabad szemmel is látszik. De ellenőrizheted úgy is, ha egy selyem vagy vékony anyagon varrsz vele és sérül az anyag, kihúzza a szálakat.
2. A cérna megakadt valahol
   Megoldás: Nézd meg, nincs-e megtekeredve, vagy csomó a cérnán.
3. A tűhöz képest nagyon vastag a cérna, ilyenkor a tű lyuka nagyon kicsi a vastag cérna mindig elszakad.
   Megoldás: ha az anyagnak nem árt válassz vastagabb tűt, vagy a cérnát cseréld ki.
4. A tű rosszul van betéve.
   Megoldás: Vizsgáld meg és ha ez okozza a szál szakadást tedd be a tűt helyesen. A varrógépbe a tűt úgy tudod helyesen betenni, hogy a combjának a lapos oldala van hátra felé, vagyis a hurokfogó felé. A tűt ütközésig kell feltolni és mindig válasz az anyagnak megfelelő vastagságút. Vékony anyagokhoz 70-80-as tű kell vastag vagy többrétegű anyagok varrását 90-100-110-es tűvel varrjuk.
5. Rossz minőségű cérna
   Megoldás: Cseréld ki a cérnát egy jó minőségűre. Fontos, hogy az alsó és felső szál egyforma vastag legyen.
6. A felső szál túl szoros.
   Megoldás: Ennek elhárítása úgy történik, hogy meglazítod a szál feszítőt.
7. A felső szál folyton kifűződik, amikor elkezdesz varrni, azt hiszed szakad a cérna, pedig nem:
   Az alsó és felső szálat a talp alatt hátra kell vezetni legalább 10-15cm hosszan. Amikor elkezdesz varrni, meg kell fogni. Ebben az esetben a fonalhúzó nem rántja ki a tűből a cérnát.

 

A varrógép alsó szála elszakad:

1. Nem jól van befűzve az alsó szál.
   Megoldás: Vedd ki az orsót, tedd vissza úgy, hogy az orsó a megfelelő irányba tekeredjen, és a cérna át legyen vezetve a szorító lemez alatt.
2. Túl feszes az alsó szál.
   Megoldás: Ebben az esetben az orsótokon található kis csavart kell megjavítani.

Lehet, hogy meg kell tisztítani az orsótokot, mert szösz vagy cérna akadt el benne.

A gép egy-két öltést kihagy:

1. A tű sérült.
   Cseréld ki a tűt és újra, ami nem sérült.
2. A varrótalp rosszul van feltéve.
   Ellenőrizd és tedd, és tedd fel jól.
3. A tű mérete, fajtája nem jó ahhoz az anyaghoz, amit varrni szeretnél.
   Mindig a megfelelő vastagságú és fajtájú tűt kell választani az anyaghoz.

Laza öltések:

A tű mérete, fajtája nem jó ahhoz az anyaghoz, amit varrni szeretnél.

A varrás kezdetén alul hurkol a cérna

Rengeteg hurok képződik és nem varr a varrógép:

Lehet, hogy elfelejted leengedni a varrógép talpat, így nem képződik öltés.
Ha nem engeded le a talpat, akkor nem képződik kapcsolat a talp az anyag és a kelmetovábbító között és nagyon bosszantó csomókat tud eredményezni.

Miért csomózza össze a szálat, és áll meg a varrógép?

1. A felső szál szorítás nem elégséges, ennek következtében a felső szálat a varrógép lehúzza az anyag alsó, fonákoldalára és hatalmas hurkokban összegyűjti, majd a varrógép megszorul és megáll.

Miért történik?

A cérna nem került be a szálfeszítő tányérok közé!
Amikor a felső szálat befűzzük, a varrógép felső részétől lekanyarodunk a cérnával és behúzzuk a függőleges résbe. A rés felső részén helyezkednek el a szálfeszítő tányérok. A hiba, hogy a tányérok közé nem kerül be elég mélyre a cérna. Látszólag tökéletesen van befűzve a varrógép, de mégis produkálja a hurkolást.

Megoldás.

Befűzés közben a cérnát bátran feszítsük meg és húzzuk be a tányérok közé. Ellenőrzésképpen, amikor készen vagyunk a befűzéssel, a tűnél és a spulninál húzzuk meg a cérnát. Fontos tudni, hogy a varrótalp alsó állásában aktív a szálfeszítés, felemelt állásban viszont nem. Tehát, ha alsó varrótalp állásban feszül a cérna, akkor biztos van szálfeszítés, tehát a cérna bement a szálfeszítő tányérok közé.

Zúg a varrógép, de nem varr, pedig nyomod a pedált:

Orsózásnál kilazítottad a kézikeréknél található kereket és elfelejtetted visszacsavarni

Alsószál

Hogyan kell felvezetni az alsó szálat?

Fogd meg a varrógép tűbe fűzött felső szál végét két ujjal, tartsd feszesen, közben engedd le a tűt a tűlemez alá, majd emeld is ki (csak egyszer kell le és föl emelni!)
Amikor a tű visszaért a felső pozíciójába, akkor finoman húzd meg akár többször is a felső szálat, amely már beleakadt az alsó szálba, csak segíteni kell neki a felszínre törni. Ekkor az alsó szál hurkot képez és feljön.
Te csak vezesd ki a szálat, rendezd el a felsőszállal együtt a talp alatt
hátrafelé.

Kibomlik a varrat

Ha a varrás elején és végén nem használsz elerősítést, akkor a varratod ki fog bomlani.
Az elerősítés néhány öltés a varrás irányával ellentétes irányba, ez rögzíti a cérnát. Ha véletlenül elfelejtetted az elerősítést, áthúzhatod a cérnát a munkadarab fonákoldalára, és köss rá egy csomót.

Miért ráncolódik az anyag?

Néhány ok: túl feszes valamelyik, vagy mindkét szál. Te magad húzod a tű alatt az anyagot, nem hagyod, hogy az anyag szabadon mozogjon a talp alatt, az anyagtovábbító segítségével.
Engedd, hogy az kelmetovábbító és a talp dolgozzon, te csak lazán vezesd az anyagot. Sok gyakorlás, és menni fog.

Miért görbül el a tű?

Esetleg túl sok anyagrétegen próbálsz nagy sebességgel átvarrni, ráadásul nem a megfelelő vastagságú tűvel. Amikor egy olyan ponthoz érsz, ahol a varrat több rétegen megy át, mindig lassíts le, és a kézi kerék segítségével öltésenként haladj át a kritikus ponton. Abban az esetben, ha a géped különleges, kattogó hangon varr, annak oka lehet a még el nem tört, ámde már sárült tű.

A tű elgörbülésének oka lehet például, hogy amikor egyenes varratról cikk- cakkra váltasz elfelejted a tűt felső állásba tenni, vagyis lent hagyod a hurokfogó környékén. Minden esetben mielőtt még nem törik el a tű, ki kell cserélni. A tű törése ugyanis nagy trauma is lehet a gépnek, mert például elállítódhat a tűrúd, és akkor nincs más hátra kikell hívni a szerelőt.

A varrógép tű eltörik:

1. A tű rosszul van betéve. Vagy a tűlyuk nem néz jó irányba, vagy a tű nincs megfelelő magasságban elhelyezve.
   A tűt helyesen úgy tesszük be, a varrógépbe, hogy a combjának a lapos oldala van hátra felé, vagyis a hurokfogó felé. A tűt ütközésig kell feltolni. Valamint mindig válasz az anyagnak megfelelő vastagságú tűt. Vékony anyagokhoz 70-80-as tű kell vastag vagy többrétegű anyagok varrását 90-100-110-es tűvel varrjuk.
2. A felső szál túl feszes.
   Lazítani kell a felső szálon.
3. A tű túl vékony az anyaghoz képest.
   Az anyag vastagságának megfelelő tűre kell cserélni.
4. A tű sérült, vagy görbe. Ki kell cserélni a tűt.

Varrógép karbantartása

Végezetül nagyon fontos, hogy a gép megfelelően legyen gondozva, tisztítva.
Fontos, hogy olajozzuk rendszeresen. Az olajozás gyakorisága attól is függ, hogy milyen gyakran használod a gépet és mennyit varrsz, lehet hetente vagy havonta is.

A legfontosabb: csak varrógépolajat használj, mert más olaj tönkre teheti a varrógépet!

Ha hallod, hogy “zörög” a gép, akkor érdemes a kisebb tisztítás.

Vedd ki az orsótartó részt, és vedd le a tűlemezt. Egy ecsettel tisztítsd le róluk a ráragadt szöszöket. Esetleg használhatsz óvatosan egy fogpiszkálót is a nehezen hozzáférhető helyekre. Tégy egy-két csepp olajat az orsótartóhoz, mielőtt visszateszed a helyére. A gép elején, ahova a tűt teszed, minden mozgó részhez tégy egy csepp olajat. A kereket kézzel mozgasd, így látod, hol kell olajozni. A tetején van néhány nyílás, a használati utasítás szerint oda is kell olaj.

Mielőtt újra kezdesz varrni, egy anyagdarabon varrj, hogy a felesleges olaj eltávozzon, és ne a ruha legyen olajos.

Inkább sűrűbben olajozd, minthogy kiszáradjanak a mozgó részek!

Az gépet elég évente egyszer-kétszer kitisztítani. Ehhez nem kell feltétlen szerelő, ha nem vagy kétbalkezes. Vedd le a gép tetejét, tisztítsd ki a szöszöktől a forgó-mozgó részeket, és tegyél mindenhova pár csepp olajat, majd tedd vissza a tetőt a gépre.

Figyelem!!!! csak fémrészeket szabad olajozni, műanyag részeket nem, mert azok az olajtól összetapadnak és használhatatlanok lesznek. Általában műanyagból van minden gépen a különféle öltéstípusokhoz való váltó. De lehetnek más részek is műanyagól.

Szép napot, sikeres hibaelhárítást, Éva